新華社廣州10月14日電 題：世界級城市群崛起南海之濱——粵港澳大灣區(qū)發(fā)展新觀察

新華社記者吳濤、顏之宏

10月7日，粵港澳大灣區(qū)高速公路車流量突破800萬車次。越來越密集的跨江跨海通道群上，奔涌向前的車流，正是區(qū)域一體化向縱深推進的生動寫照。

從經(jīng)濟總量突破14萬億元，到“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群首次排名全球第一，珠江口5.6萬平方公里土地上日新月異的融合發(fā)展，讓一個世界級城市群崛起在南海之濱。

“大灣區(qū)越來越像一座城”

清晨6點，廣東肇慶市懷集縣的雙甘供港農(nóng)業(yè)基地里，10余名工人開始忙碌起來，把采摘好的新鮮蔬菜打包裝車，這些蔬菜將在當天上午10點經(jīng)東莞運往香港。

“這些蔬菜也同步在大灣區(qū)其他城市的超市、飯?zhí)眉按笮瓦B鎖餐飲企業(yè)上架，大灣區(qū)越來越像一座城?！睆V東全農(nóng)農(nóng)業(yè)（集團）有限公司董事長助理袁兆飛說。

粵港澳大灣區(qū)11座城市“越來越像一座城”，是大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通的“成績單”。

跨江跨海通道群讓“天塹變通途”。9月28日，大灣區(qū)重大工程獅子洋通道的主橋索塔建設高度突破200米，為明年實現(xiàn)封頂?shù)於▓詫嵒A。

全長約35公里的獅子洋通道，是珠江口首條雙層復合公路通道，也是廣州打造國際性綜合交通樞紐城市的戰(zhàn)略性通道。

珠江既孕育了兩岸的城市，其寬闊的江面也曾是天然的阻隔。如今，跨江跨海通道群的建設正從根本上改變這一局面。目前在粵港澳大灣區(qū)，已有6條跨江跨海通道建成通車。

“四網(wǎng)融合”讓城市群密切無間。今年中秋國慶假期前夕，粵港澳大灣區(qū)又有3條城際鐵路和2條地鐵在同日開通運營。廣州地鐵集團有限公司董事長劉智成說，新線路開通后，從廣州琶洲站出發(fā)，30分鐘可達白云機場，30分鐘可達佛山及東莞中心城區(qū)，60分鐘可達深圳機場、肇慶及惠州中心城區(qū)。

“真是越來越方便了，過去我們?nèi)ド钲陂_車要3個多小時，現(xiàn)在1個多小時就到了?！敝楹Ｊ忻裢跖空f。

目前，粵港澳大灣區(qū)已初步形成由干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通組成的多層次交通網(wǎng)絡格局。廣東省交通運輸廳有關負責人表示，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路的“連線成網(wǎng)、無縫銜接”，將促進各類生產(chǎn)要素高速流動、高效集聚。

規(guī)則融通，灣區(qū)同心

在橫琴粵澳深度合作區(qū)，數(shù)字貿(mào)易國際樞紐港內(nèi)，數(shù)據(jù)跨境服務中心的指示燈晝夜閃爍。中國電信的數(shù)據(jù)工程師與澳門的合作伙伴正實時調(diào)試一條新的跨境數(shù)據(jù)通道。

數(shù)據(jù)等各種要素順暢流通，是粵港澳三地規(guī)則銜接、機制對接不斷深化的一個縮影。據(jù)南方電網(wǎng)公司介紹，目前橫琴、南沙、前海已全面建成電鴻全域綜合示范區(qū)，通過統(tǒng)一接入標準和通信協(xié)議實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

廣東省大灣區(qū)辦有關負責人介紹，隨著235項“灣區(qū)標準”的發(fā)布，三地在食品、交通、服務等領域的標準正趨于統(tǒng)一。截至今年5月，已有超6800家（次）單位聲明使用這些共同標準。

“軟聯(lián)通”的成效，要由生活和工作在灣區(qū)的人們來檢驗。在珠?！鞍拈T新街坊”衛(wèi)生站，超過545種澳門藥品上架，澳門醫(yī)保可直接結算。此外，三地共研的托育服務規(guī)范、認知癥老年人照護指南已在共90余家機構中推廣應用。

“心聯(lián)通”的背后，是人才與夢想的相互奔赴。在南沙，以“創(chuàng)享灣”為核心的15個港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，已累計孵化港澳項目1178個。前海合作區(qū)2025年上半年新增港資企業(yè)同比增長近一倍，配套“創(chuàng)業(yè)獎勵+居住補貼+子女入學”的全鏈條支持政策，正吸引著越來越多的港澳青年將這里視為實現(xiàn)夢想的熱土。

隨著規(guī)則機制、社會民生、文化情感的互融互通，大灣區(qū)居民正從“跨城”往來，穩(wěn)步邁向“同城”生活。

科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)能級躍升

世界知識產(chǎn)權組織9月發(fā)布《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)》百強創(chuàng)新集群，“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群首次排名全球第一。

“這表明知識產(chǎn)權的價值最終要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)化成效上?！敝袊茖W院深圳先進技術研究院院長劉陳立說。作為大灣區(qū)創(chuàng)新體系的重要節(jié)點，該院過去5年間平均每日產(chǎn)出專利4.7件、轉(zhuǎn)讓許可專利1.3件，通過聯(lián)動深交所、高校技術轉(zhuǎn)移中心等機構，定向匹配企業(yè)需求，持續(xù)將“知產(chǎn)”變?yōu)椤百Y產(chǎn)”。

“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群登頂?shù)谋澈?，是大灣區(qū)科技創(chuàng)新力量的系統(tǒng)性躍升。國家在大灣區(qū)布局了9個重大科技基礎設施，實現(xiàn)了“從無到有再到多”的跨越。東莞散裂中子源已向港澳及全球科學家開放共享，鵬城實驗室、廣州實驗室等“國之重器”穩(wěn)步運行，31家粵港澳聯(lián)合實驗室相繼組建，共同構筑起大灣區(qū)科技創(chuàng)新的“四梁八柱”。

科技創(chuàng)新推動了產(chǎn)業(yè)能級的躍升。通過“港澳高?！郯目蒲谐晒槿寝D(zhuǎn)化”的協(xié)同模式，大疆無人機、云洲無人船等重大科研成果在珠三角順利轉(zhuǎn)化；大灣區(qū)獨角獸企業(yè)數(shù)量從2020年的33家增長至2024年的70家……

一個具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心，正在南海之濱加速崛起。