3月20日,交通運輸部網(wǎng)站公布第四批“四好農(nóng)村路”全國示范縣名單,河北省邢臺市信都區(qū)、沙河市雙雙入選。加上2019年入選的威縣在內(nèi),邢臺建成“四好農(nóng)村路”國家級示范縣3個,省級示范縣實現(xiàn)市域全覆蓋,省級示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))達39個。
去年,邢臺市完成農(nóng)村公路建設(shè)改造1066公里,超出年計劃11.5%,連續(xù)3年完成“一年建設(shè)1000公里”目標。如今,邢臺農(nóng)村“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史,農(nóng)民“出門硬化路、抬腳上客車”變?yōu)楝F(xiàn)實?!八暮棉r(nóng)村路”讓農(nóng)村更強、農(nóng)民更富、鄉(xiāng)村更美,為千家萬戶打開幸福之門。
天塹變通途,閉塞山村煥發(fā)生機
4月16日,順著沙河市柴關(guān)鄉(xiāng)旁的三川貫通路行至太行山深處,山勢越來越險峻,路面前方是懸崖中的隧道,旁邊就是中國傳統(tǒng)村落銀河溝村。
“我們村過去一直叫‘盡頭村’,路走到我們這兒就到頭了嘛。”銀河溝村黨支部書記牛永軍說,這里自古以來非常閉塞,想去山那邊的蟬房鄉(xiāng),要么翻山越嶺,要么繞行50公里,慢慢村里只剩下老年的村民,年輕人都外出打工甚至在外安家。
隨著三川貫通路的控制工程天機硇隧道打通,不僅天塹變通途,還形成一條環(huán)形旅游線,讓銀河溝村從邊緣位置轉(zhuǎn)換到核心位置。
“原來我們村十天半月見不到一個外人,現(xiàn)在每天都有不少人到隧道打卡,經(jīng)常在此逗留,到節(jié)假日更熱鬧?!迸S儡娬f,村莊有了人氣,農(nóng)家飯館從無到有開了四五家,人多時還會擺上些臨時攤點,不僅解決了部分村民的生計,在外打工的年輕人也開始往村莊回流。
14時30分,楊平大鍋菜飯館閉餐后,店主楊學(xué)平和她的親戚忙著收拾餐桌。這家店主打大鍋菜和饅頭米飯,10元一位管飽,兼做一些價位不高、有山村特色的家常菜。
“中午我接待了十幾位客人,一般到周末才會忙。我很知足,因為過去可苦可苦了!”53歲的楊學(xué)平說,原來她家靠種地度日,愛人摔傷后離不開輪椅。多虧修通了這條路,在村里的鼓勵下她開了飯館,日子一天比一天好過,終于體會到幸福的滋味。
驅(qū)車走進1660米長9米寬的天機硇隧道,只見五彩拱形線條燈顏色變幻,兩處長長的國旗圖案燈帶恢弘大氣,引人注目。穿過隧道就是另一方天地,遠遠能看到村落和秦王湖。
“這條隧道打通了柴關(guān)川和蟬房川之間的阻隔。”沙河市交通運輸局一級主任科員劉振元說,20多公里長的三川貫通路串聯(lián)起9個中國傳統(tǒng)村落,銜接起秦王湖景區(qū)等11個精美旅游景點,激活了山村經(jīng)濟發(fā)展,惠及周邊6萬余名群眾,三川貫通路已成為名副其實的生態(tài)旅游路、產(chǎn)業(yè)富民路。
繼信都區(qū)抗大路榮獲2022年全國“十大最美農(nóng)村路”稱號之后,沙河市三川貫通路入選2023年全省“十大最美農(nóng)村路”。邢臺市在全省率先實現(xiàn)172個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))全部通三級及以上公路,4890個建制村全部通等級公路。
筑路架橋再出發(fā),重建提升受損公路
4月15日,南和區(qū)南部宋東路(東宋村—東南張村)二標段,一臺大型攤鋪機在為路面攤鋪厚厚的水泥穩(wěn)定碎石層。攤鋪機后方,一臺軋路機不停往返,將新鋪的路面壓緊壓實。
“鋪完這層后要每天灑水,過兩星期就進行最后一層施工?!痹擁椖控撠熑瞬馨采榻B,這條路總長約10公里,寬度為9米,屬于翻修工程。原來的柏油路面損毀嚴重,新建路面改用瀝青混凝土,更結(jié)實耐用,壽命更長,行駛起來也更平穩(wěn)。
“這條路雖然不長,一頭是南和蔬菜基地,另一頭連著107國道,是蔬菜外運和沿途農(nóng)民出行的主要通道?!蹦虾蛥^(qū)交通運輸局副局長王瑞說,他們靠前指揮調(diào)度,與項目建設(shè)單位密切配合,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),務(wù)求5月竣工。
據(jù)了解,南和區(qū)今年計劃投資2.66億元,建設(shè)改造農(nóng)村公路79公里、橋梁4座。截至4月10日,已完成投資7132萬元,完工23公里。
在沙河市東環(huán)北延沙河大橋施工現(xiàn)場,1臺旋挖鉆機剛剛完成了河道中間第6根橋梁樁基的鉆孔。邢臺路橋建設(shè)集團有限公司該項目總工程師達煒說,他們24小時不間斷施工,整座橋共有160根樁基,隨后將結(jié)合工期要求追加旋挖鉆機,確保在汛期前完成樁基灌注。
“原來這里是過水路面,汛期經(jīng)常斷交?!眲⒄裨榻B,沙河市東環(huán)北延沙河大橋項目是邢臺市農(nóng)村公路橋梁項目中單體規(guī)模最大橋梁,長1177米、寬24.5米,是連接沙河市和邢臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的重要通道,直接關(guān)聯(lián)著數(shù)以萬計的群眾及百余家企業(yè)出行和運輸。為此,沙河市交通運輸局對這一項目提級管理,確保在年底前高質(zhì)量建成。
今年,邢臺市全面貫徹農(nóng)村公路“新三通”建設(shè)部署要求,全力推進農(nóng)村公路災(zāi)后重建提升工作,全年計劃投資26.7億元,建設(shè)改造農(nóng)村公路818公里。重點解決西部山區(qū)路網(wǎng)銜接和互通能力不足、縣城周邊農(nóng)村公路輻射帶動能力低下、景區(qū)通達能力不暢等問題,打通村落與縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄰近國省干線之間的堵點,改善農(nóng)村公路通行條件,服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興。
“我們將項目建設(shè)任務(wù)分解到旬、周、日,責任落實到部門和個人,對技術(shù)標準要求高、建設(shè)規(guī)模相對大、工程技術(shù)復(fù)雜的項目,實行專人幫扶和提級管理,確保項目建設(shè)質(zhì)量和進度?!毙吓_市交通運輸局黨組書記、局長常韶杰說,今年截至4月上旬,共完成投資8.7億元,完成里程190.6公里。
提升公路管護水平,打造更多精品路
南和區(qū)的戰(zhàn)備路是一條連接西三召村和郝橋鎮(zhèn)的村道。4月15日,驅(qū)車行駛在這條6米寬的路上,不時看到植樹隊伍種下一片片金盞花,查漏補缺栽植觀賞性灌木和喬木。路邊是一排排碧桃、海棠等樹木,溝中種滿了油菜花。
“我們采取‘一路兩溝四行樹+油菜花’的模式,不斷提升農(nóng)村道路綠化美化標準,加大養(yǎng)護力度,力爭打造更多精品路。”王瑞說。
建好農(nóng)村路是基礎(chǔ),管好、護好、運營好尤為關(guān)鍵。
邢臺市牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護管理也是發(fā)展,而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念,著力提升農(nóng)村公路管護水平。
該市建立覆蓋市、縣、鄉(xiāng)、村的路長組織體系,實現(xiàn)巡查、處置、督查、通報工作全流程化管控。將農(nóng)村公路納入政府公共管理范圍,加大養(yǎng)護資金投入,實行管養(yǎng)分離,采取公開招標方式擇優(yōu)選擇養(yǎng)護作業(yè)隊。今年初,邢臺對所有農(nóng)村公路進行了路況調(diào)查摸底,科學(xué)編制養(yǎng)護計劃,采取分級分類措施對路面裂縫等進行治理。目前,全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%,優(yōu)良率85%。沙河市被評為省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革典型試點縣。
一條條蜿蜒交織的農(nóng)村公路,溝通了廣袤城鄉(xiāng),更串聯(lián)起鄉(xiāng)村全面振興的機遇與希望。為了讓農(nóng)村百姓享受到更優(yōu)質(zhì)的交通出行服務(wù),邢臺市在全省首推“政府主導(dǎo)、政策支持、財政保障”全域公交一體化,建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)。全市建制村通客車率、縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率達100%,乘車費用降低40%多。
深化拓展交旅融合。邢臺市以打造具有泉城特色旅游城市為目標,創(chuàng)新“快旅+慢游”內(nèi)涵,在旅游資源豐富的信都區(qū)、內(nèi)丘縣、臨城縣、沙河市,積極推進旅游交通引導(dǎo)標識、觀景平臺、停車場等配套服務(wù)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建功能完備的旅游公共服務(wù)體系。
全面打造三級物流網(wǎng)絡(luò)。該市整合城鄉(xiāng)公交、郵政、農(nóng)村電商等相關(guān)資源,開通了12條客貨郵融合公交線路。利用全市16個三級以上汽車客運站及164個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站,打造“電商平臺+公交+郵快+供銷”多元融合的農(nóng)村物流發(fā)展新模式。威縣作為全市試點成功獲評河北省第一批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。
(2024年4月24日《河北日報》記者 王永晨)
編輯:吳攀